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中国055万吨大驱装备性能已追平世界一流驱逐舰

  多年前曾经有外国的军事专家表示,建造万吨级的导弹驱逐舰难度极高,中国与美国的差距至少有50年。然而今年的六月份,随着我国的第一艘完全自主研制的新型万吨级驱逐舰在上海成功下水,这一预言被打破。

  新型万吨级驱逐舰下水后,让广大军迷振奋不已。同时也开始对该舰的垂发装置数量产生争论,有说112单元也有说128单元;认为128单元的认为该舰的吨位与美国的提康德罗加级后期型巡洋舰及韩国的世宗大王号万吨驱逐舰相近,而两舰分别122单元与128单元。这样算下来我军的新大驱也应该在120单元以上。

  不过这个争论随着官方媒体东方卫视正式公开新型万吨级驱逐舰俯视画面时可以停止了。从公开的画面上能清晰看到新大驱前后的垂发装置加一起一共是112个垂发单元,前为64具、后为48具。

  其实,垂发单元减少几个并不是大的问题。一艘新型战舰的战力如何主要是体现在其舰载的电子设备上和作战流程设置是否达到领先世界水平,这两方面才是重要。据新万吨大驱的承建单位的首席专家称从装备科技水来说,我们已经追平了世界一流的驱逐舰,从现代建造技术来说,我们已经超越了世界一流的建造水平。

  这个俯视角度能清晰看到位于舰体舯部的6组8单元垂发装置,总计为48单元。

  美国《海军知识》曾分析,中国的新型055万吨级驱逐舰与解放军现役的“中华神盾”级战舰有区别,“中华神盾”舰只能执行防空、反舰和反潜任务;万吨级新大驱未来还将大幅增强对陆打击能力。据传,解放军的长剑-10对地攻击巡航导弹将首次上舰,可进一步完善中国海军作战体系。

  这个俯视角度能清晰看到位于舰体前部的8组8单元垂发装置,总计为64单元。

  这个俯视角度能清晰看到位于舰体前部垂发装置和主舰炮。

  新型万吨级大驱逐舰建造时的画面,舰身外部还架设有脚手架。

  新型万吨级大驱舰的建造工艺水平相当高,整个舰体外形整洁光滑,焊缝处理流畅。

  图为新型万吨大驱的直升机甲板,能看到甲板上有两条滑道,分别通往机库,这说明055舰设有2个机库,可搭载2架新型直-18直升机。

  国产新型万吨级驱逐舰首批计划是建造4艘,未来有可能会建造12艘。据官方媒体报道,首艘舰服役后很可能会加入到航母编队。(作者署名:烽火军事)

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